Endurance-Rennräder

Rennräder der Endurance-Klasse überzeugen durch eine komfortablere Sitzposition und durch einen dämpfenden Hinterbau. Die Geometrie ist nicht mehr kompromisslos auf Race ausgelegt sondern eher auf Langstrecke. Das Steuerrohr ist meist höher, das Oberrohr etwas kürzer. Somit ergibt sich eine aufrechtere Sitzpoisiton. Die Rahmenkonstruktion ist auf Dämpfung ausgelegt, wozu auch die Möglichkeit gehört breitere Reifen - zumeist 28mm - zu montieren.