YETI SB150 Turq-Series 29er mit SRAM XO1 Eagle

Nun endlich bei uns eingetroffen. Das SB150 in Größe L im neuen orange als Komplettrad mit dem hochwertigsten Carbon (T-Series) mit SRAM XO1 Eagle. Kostenpunkt 8.150 Euro. Die Geometrie wurde zum SB 5.5 (dem bisherigen 29er mit viel Federweg) überarbeitt. Länger und flacher. Aber mit steilem Sitzwinckel und kurzen Kettenstreben sowie einem kurzem Offset bei der FOX Federgabel. Damit wird es auch bergauf und auf dem Trail viel Spaß bereiten.

Die Kultmarke aus USA hat die 29er Bikes überarbeitet. Das SB150 ist nebem dem SB100 und dem SB130 das dritte 29er Fully welches für das Modelljahr 2019 vorgestellt wurde.

Das brandneue SB150 fährt sich mächtiger, erklimmt besser die Berge und lässt sich einfach schwer mit anderen Bikes vergleichen. Ist es eine Rennmaschine? Absolut. Die steilen, anstrengenden Downhill-Strecken der Enduro World Series haben Yetis Ingenieure dazu gedrängt, ein Bike zu konstruieren, das auch den härtesten Downhill-Trails standhält, aber dennoch effizient genug ist, um den ganzen Tag in den Bergen damit zu fahren. Manche mögen sagen, es sei zu locker, zu niedrig, zu lang, zu groß, zu verschieden ... 

... und ja, das SB150 ist nicht für jedermann geeignet. Aber Fahrer, die dieses Bike wirklich ausnützen haben sich in null Komma nichts an die neuen hervorragenden Fähigkeiten gewöhnt.

1. Patentiertes Switch Infinity Federungssystem mit 150 mm Federweg hinten.
2. High-Modular Carbon Rahmen und Hinterbau.
3. Integrierte ISCG-05 Aufnahme
4. Integriertes tampered Steuerrohr (41mm/52mm)
5. Eigens angepasster Rahmenprotektor am Unterrohr und an der Kettenstrebe
6. Komplett innenverlegte Zugführung für eine problemlose Kabelführung.
7. Integriertes Achsen- und Schaltaugen System.
8. Vergrößerter Nabenabstand, vorne und hinten
9. Raum für eine Standard-Trinkflasche an der Rahmen-Innenseite.
10. Getestet und geprüft nach strengeren Downhill Standards
11. extrem lange Garantie

Das Yeti SB150 hier bestellen/kaufen:

https://www.finest-bikes.de/liste-yeti-sb150-a__834_alle-bikes.php

Die SRAM XO1 Eagle biete eine hohe Übersetzungsbandbreite von 500% mit 10-50 Zähnen hinten. Der Schaltzug ist schon intern innerhalb des Hinterbaus verlegt und macht keine große Kurve. Steckachse hinten gehört zum Standard. Die 30mm breite DT-Swiss Felge ist mit einem Maxxis Agressor-Reifen in 2.3 Zoll breite bestückt.

Die SRAM XO1 - Kurbel ist aus Karbon. Das Ritzel hat 30 Zähne. Innenlager ist SRAM DUB BB92. Die Kette ist leider nur eine GX Eagle. Eine ISG Aufnahme ist vorhanden, um optional eine Kettenführung zu montieren. Schön zu sehen hier das Switch-Infinity-System welches für einen optimalen Drehpunkt sorgt. Beim treten sorgt es für eine sehr gute effizienz, da sich der Hinterbau mit dem Druck aufs Pedal "versteift". Der Anfangs lineare Federwegsbereich ist dabei sehr feinfühlig. Mit umdrehen des Drehpunktes beim einfedern wird die Federkennline dann progressiv. Die Pedale sind leider nicht im Lieferumfang.

Der Fox Float X2 Dämpfer aus der Factory Serie mit Kashima Coating. Die gedrehte Dämpferansteuerung (links) sorgt für noch mehr Seitensteifigkeit.

Spezifikation

• Rahmen: Turq Series Carbon
• GABEL FOX Factory 36/170mm
• DÄMPFER FOX Factory X2
• REIFEN VR MAXXIS MINION DHF 2.5
• REIFEN HR MAXXIS AGGRESSOR 2.3
• BREMSSCHEIBEN Shimano SMRT66 203 Front / 180 Rear
• STEUERSATZ CANE CREEK 40 INTEGRATED
• LAUFRADSATZ DT SWISS M1700 WHEELSET 30MM
• INNENLAGER SRAM DUB BB92
• LENKER Yeti Carbon R35X800MM
• VORBAU RACE FACE AEFFECT R 35X40MM
• GRIFFE ERGON GE1
• KURBEL SRAM XO1 Carbon EAGLE 30T
• SATTEL WTB CUSTOM VOLT
• BREMSEN Shimano XT 4 Piston
• SCHALTWERK SRAM XO1 EAGLE
• KASSETTE SRAM 1275 EAGLE 10-50
• KETTE SRAM GX EAGLE
• SCHALTHEBEL SRAM GX EAGLE
• SATTELSTÜTZE FOX TRANSFER
• Gewicht ca: 13,73 kg

Zur deutschen Yeti-Webseite:

http://yeticycles-de.com/portfolio_page/sb150-29-bike-2019/

Zur US-Webseite von Yeti:

https://www.yeticycles.com/bikes/sb150

Das Yeti in der Fachpresse:

https://www.mtb-news.de/news/2018/08/27/yeti-sb150-infos-details-preise/